Tekijä: Outi Alanko-Kahiluoto
-
Maksuton joukkoliikenne 7-19-vuotiaille helsinkiläisille
—
Ilmastokriisi pakottaa etsimään keinoja vähentää ilmastopäästöjä. Helsinki onkin sitoutunut hiilineutraaliuteen vuoteen 2030 mennessä. Toimiva ja päästötön joukkoliikenne on eräs keskeisimmistä keinoista, jolla tavoitteiseen pääsemistä voidaan edistää. Merkittävä askel joukkoliikennekäyttäjien määrän kasvattamiseen olisi maksuttoman joukkoliikenteen toteuttaminen itsenäisesti liikkuvien koululaisten ja nuorten kohdalla. Maksuttoman joukkoliikenteen kohdentaminen lapsiin ja nuoriin olisi perusteltua, sillä koululaisena opittu tottumus käyttää joukkoliikennettä…
-
Valtuustoaloite luovien alojen työllisyyspalveluiden kehittämisestä
—
Työvoimapalvelut siirtyivät vuoden 2025 alusta valtiolta kuntien tehtäväksi. Uusi palvelutehtävä on Helsingille sekä haaste että mahdollisuus. Luovat alat ovat merkittävä osa Suomen taloutta ja työllisyyttä, ja eräs merkittävimmistä työllistäjistä pääkaupunkiseudulla. Suurin osa luovan työn tekijöistä toimii nimenomaan pääkaupunkiseudulla. Vuonna 2021 luovat alat tuottivat 3,1 prosenttia Suomen bruttokansantuotteesta, mikä on enemmän kuin perinteisillä teollisuudenaloilla, kuten paperi-…
-
Valtuustoaloite oppilaiden osallisuuden edistämisestä Helsingissä
—
Helsingin kaupunginvaltuusto täyttää tänä vuonna 150 vuotta. Kaupunginvaltuuston juhlavuosi on kaupunkidemokratian juhlavuosi, sillä kaupunginvaltuusto on merkittävä paikka edistää demokratian toteutumista kaupungissa. Demokratia ei koskaan ole valmis vaan esimerkiksi osallisuus ja asukkaiden kuuleminen vaativat jatkuvaa kehittämistä. Esimerkiksi asukas- ja äänestysaktiivisuudessa on merkittäviä eroja Helsingin eri kaupunginosien kesken. Hyvinvoivilla alueilla otetaan kantaa kaava- ja palveluverkkosuunnitelmiin huomattavasti aktiivisemmin…
-
Polkupyöräetu Helsingin kaupungin henkilöstölle
—
Helsingin kaupungin tavoitteena on olla kaiken ikäisille sopiva ja viihtyisä pyöräilykaupunki, jossa voi pyöräillä vuoden ympäri. Helsingin tavoitteena on, että pyörällä tehtyjen matkojen osuus eri kulkumuodoista nousee 20 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Pyöräilyn edistäminen vähentää konkreettisesti ilmastopäästöjä ja liikenteen melua ja lisää siten kaikkien kaupunkilaisten viihtyvyyttä ja hyvinvointia. Eräs keino pyöräilyn lisäämiseksi olisi ottaa käyttöön…